Tin tức

Kiểm tra dây cáp

Bạn cần tìm gì

• Dây điện bị đứt

• Dây bị mòn hoặc bị mòn

• Giảm đường kính dây

• Ăn mòn

• Bôi trơn không đủ

• Độ căng dây

• Xoắn dây

• Có dấu hiệu bị dập nát hoặc hư hỏng cơ học

• Hư hỏng do nhiệt

• Nút thắt

• Lồng chim

• Biến dạng nằm

• Phụ kiện cuối cùng

Bôi trơn lại

RLD – thiết bị bôi trơn dây cáp

Được bôi trơn tốt sẽ bền lâu hơn

Nhân sự, lắp đặt và môi trường luôn sạch sẽ, trong khi tất cả các dây cáp thang máy của hệ thống lắp đặt đều được bôi trơn đồng đều.Hoạt động này thân thiện với môi trường, đạt được nhanh chóng và dễ dàng nhờ thiết bị bôi trơn dây RLD.

Thuận lợi

• không làm bẩn hệ thống lắp đặt, môi trường và nhân viên

• cân đối tốt

• thân thiện với môi trường

• bôi trơn dây nhanh chóng, đơn giản và tiết kiệm

Thông số kỹ thuật

• Nguồn điện 220V hoặc hoạt động bằng pin

• Thời gian hoạt động với pin 15 giờ

• chiều rộng con lăn 430 mm • thể tích hộp bôi trơn

• thích hợp cho VT LUBE

VT-Lube

Chất bôi trơn dây thừng VT LUBE của chúng tôi được phát triển đặc biệt để bôi trơn lại dây cáp thang máy.

Thuận lợi

• Đặc tính xuyên thấu rất tốt – giảm ma sát bên trong dây một cách tối ưu

• đặc tính từ biến vượt trội giúp phân phối đều chất bôi trơn ở bên trong và bên ngoài của dây

• bảo vệ chống ăn mòn tuyệt vời

• khả năng bám dính rất tốt để phù hợp với vận tốc dây cao

• trung tính với vật liệu tổng hợp (không bị phồng rộp ở các bộ phận bằng nhựa)

Dây mới

• Dây mới được bôi trơn trong quá trình sản xuất

• Khoảng thời gian dài từ khi sản xuất đến lắp đặt có thể dẫn đến sợi bị khô

• Dây mới phải được kiểm tra xem có đủ chất bôi trơn không

• Nếu cần thiết, bôi trơn lại dây mới để tăng gấp đôi tuổi thọ!

Dây mới trên ròng rọc mới

• Các puly mới rất dễ bị tổn thương đối với dây trong 100 chu kỳ đầu tiên

• Rặng ròng có một phần bề mặt cực kỳ cứng

• Dây được bôi trơn tốt có thể giảm hư hỏng cho dây trong tương lai

Tuổi thọ dây

Ví dụ về ăn mòn do bôi trơn không đủ

Tất cả các dây cáp thang máy của Brugg Wire Rope Inc. đều được bôi trơn trong quá trình sản xuất.Vì nó không nằm trong tầm ảnh hưởng của chúng tôi, thời gian bảo quản dây cho đến khi lắp đặt, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra dây cáp thang máy ngay sau khi lắp đặt để biết đủ chất bôi trơn và nếu cần, bôi trơn lại.

Việc bôi trơn thêm cho dây phải được thực hiện theo yêu cầu.Tuy nhiên, dây không bao giờ được sử dụng ở trạng thái không được bôi trơn.

Phải có đủ lượng chất bôi trơn trên dây, tuy nhiên nó không được nhỏ giọt ra khỏi dây trong quá trình thang máy di chuyển.

Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng chất bôi trơn đặc biệt của Brugg hoặc chất bôi trơn tương đương.Nếu bạn bôi trơn lại kịp thời, bạn có thể tăng tuổi thọ của dây.

Khi nào cần bôi trơn?

Nếu không còn dấu vết dầu bôi trơn trên ngón tay khi chạm vào dây thì bạn cần bôi trơn lại.

Cần bao nhiêu chất bôi trơn?

0,4 lít dầu bôi trơn trên mỗi centimet đường kính dây cáp và dây 100 mét (liên quan đến chất bôi trơn Brugg).

Nguyên tắc tái bôi trơn

Bạn cần bôi trơn lại thường xuyên nhưng tiết kiệm.Chất bôi trơn phải được phân phối trên toàn bộ bề mặt cáp.Việc bôi trơn lại chỉ nên được thực hiện trên dây sạch (độ ẩm, bụi, v.v.)

Yêu cầu về chất bôi trơn

Chất bôi trơn phải được trộn với chất bôi trơn gốc khoáng.Có khả năng xuyên thấu tốt, phải đạt hệ số ma sát μ ≥ 0,09 (-) (cặp vật liệu thép/gang) thì bảo toàn độ bám.